RIPA — Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes
Se aplica a todos los buques en alta mar y aguas navegables con comunicación con ella (Regla 1).
Parte A — Generalidades
- Regla 2 (Responsabilidad): no exime de responsabilidad; se pueden tomar precauciones, incluso apartarse del reglamento, para evitar un peligro mayor.
- Regla 3 (Definiciones): buque = toda embarcación usada como medio de transporte (incluye hidroaviones y aerodeslizadores).
Parte B — Reglas de rumbo y gobierno
- Regla 5 (Vigilancia): mantener una adecuada vigilancia visual y auditiva por todos los medios.
- Regla 6 (Velocidad de seguridad): velocidad que permita maniobrar eficazmente.
- Regla 7 (Riesgo de abordaje): usar todos los medios disponibles; no basarse solo en el radar.
- Regla 8 (Maniobra para evadir): franca, amplia, con la debida antelación.
- Regla 9 (Canales angostos): navegar por la derecha, no cruzar en fila.
- Regla 12 (Velas): barlovento cede a sotavento; a la misma banda, el que está a barlovento cede.
- Regla 13 (Alcance): el buque que alcanza debe apartarse de la derrota del alcanzado.
- Regla 14 (Rumbo de encuentro): ambos caen a estribor.
- Regla 15 (Corte): el que vea al otro por su banda de estribor le cede el paso.
- Regla 16 (Buque que cede): maniobrar de forma franca y temprana.
- Regla 18 (Responsabilidades entre categorías): el de propulsión mecánica cede al que no controla su rumbo, etc.
Parte C — Luces y señales
- Luces de navegación: rojo a babor, verde a estribor, blanco de tope y de alcance.
- Buque de propulsión mecánica: luz de tope, luces de costado y luz de alcance.
- Fondeado: una luz blanca de fondeo visible en todo el horizonte.
Parte D — Señales acústicas y luminosas
- Pito corto (1s), largo (4-6s). Maniobras y señales de aviso.
- Señales de peligro y niebla según Anexo IV.
Clave examen: rumbo de encuentro → ambos caen a estribor. Alcance → el que alcanza se aparta. Corte → el que ve al otro por estribor cede el paso.
Luces de navegación (ampliación)
- Luz de tope: blanca, 225° (proa a 22,5° a popa del través).
- Luces de costado: roja a babor, verde a estribor, 112,5°.
- Luz de alcance: blanca, 135° (popa).
- Fondeado: una luz blanca todo horizonte.
Señales acústicas
- 1 pitada corta: caigo a estribor. 2 cortas: caigo a babor. 3 cortas: doy atrás.
- Pito corto: 1s. Pito largo: 4-6s.
Situaciones de abordaje: vuelta encontrada, cruce y alcance
Luces de navegación: arcos de visibilidad y tipos